EL MERCADO DE DERECHOS DE EMISIÓN DE CO2 Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO: EL SECTOR DE LA NAVEGACIÓN AÉREA Y SU IMPACTO EN EL TURISMO

Autores

  • F. Javier Heredia Yzquierdo

Palavras-chave:

aviación, emisiones, crecimiento, unilateral, turismo, mercado.

Resumo

La Unión Europea se ve a menudo a sí misma como el único actor
internacional tomando resoluciones en el control de las emisiones
de efecto invernadero. Para ello ha establecido medidas de control
indirectas a través del mercado de derechos de emisión de CO2.
El sector de la aviación comercial en particular y el sector del
turismo en general se encuentran en plena crecimiento. Las
emisiones contaminantes de GEI de esta industria se prevé que
crezca de manera muy relevante. Esto ha motivado que el sector
comercial aéreo se convierte en un campo de batalla de especial
relevancia entre aquellos partidarios tomar medidas expeditivas
que controlen un sector no regulado, que afecta al turismo, y
aquellos partidarios de lograr un consenso que dilata la toma de
decisiones efectivas. La controversia internacional se ha generado
al regular la Comisión Europea sobre la cuestión de forma
unilateral. Es lícito preguntarse sobre la oportunidad, legitimidad
y consecuencias de esta medida y sobre sus efectos en un actor
clave en la industria del turismo de la que depende la riqueza y el

empleo de vastos segmentos de los países europeos por un lado y
de los países en vías de desarrollo, muy vulnerables por otro lado
a los efectos del cambio climático.

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Publicado

04-05-2015

Como Citar

Yzquierdo, F. J. H. (2015). EL MERCADO DE DERECHOS DE EMISIÓN DE CO2 Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO: EL SECTOR DE LA NAVEGACIÓN AÉREA Y SU IMPACTO EN EL TURISMO. Revista DCS, 12(40). Recuperado de https://ojs.revistadcs.com/index.php/revista/article/view/1874

Edição

Seção

Artigos